提到港口

專有名詞可不少！！！

下面一起學習一下

有關港口的基礎知識吧~

港口專有名詞

錨地：

專供船舶（船隊）在水上停泊及進行各種作業(yè)的水域。如裝卸錨地、停泊錨地、避風錨地、引水錨地及檢疫錨地等。

挖入式港池：

在岸上開挖出來的港池。在地形條件適宜或岸線不足時可建這種港池。

封閉式港池：

一種建筑在潮差很大的地區(qū)，用閘門或船閘與港池外水域分隔開的港池。

開敞式港池：

港池內水面隨水位升降變化，不設閘門或船閘的港池。它是海、河港口的一種最普通的形式，是相對于封閉式港池而言的。

碼頭前沿水域：

碼頭前供船舶靠離和進行裝卸作業(yè)的水域。碼頭前水域內要求風浪小，水流穩(wěn)定，具有一定的水深和寬度，能滿足船舶靠離裝卸作業(yè)的要求。

碼頭前沿水深：

碼頭前在任意情況下都能保證設計標準船型滿載裝卸作業(yè)所要求的水深。

港口水深：

通常指船舶能夠進出港口進行作業(yè)的某一控制水深。港口水深是港口重要特征之一，表明其自然條件和船舶可能利用的基本界限。港口水域在此控制水深限制之下，各部分深度是可以不同的（實際也是如此），具體到某一部分的深度，主要根據使用要求和經濟合理性來選取。

回旋水域：

又稱轉頭水域。船舶在靠離碼頭、進出港口需要轉頭或改換航向時而專設的水域。其大小與船舶尺度、轉頭方式、水流和風速風向有關。

港口水域：

港界線以內的水域面積。它一般須滿足兩個基本要求：即船舶能安全地進出港口和靠離碼頭；能穩(wěn)定地進行停泊和裝卸作業(yè)。港口水域主要包括碼頭前水域、進出港航道、船舶轉頭水域、錨地以及助航標志等幾部分。

乘潮水位：

船舶在通過航道（包括進港航道）的局部淺段時，由于水深不足，常利用一定的高潮位以增加航深使船舶通過。這種使船舶能在一定時間內，乘一定的較大潮位通過航道淺段的水位稱為乘潮水位。

進港航道：

船舶進出港區(qū)水域并與主航道聯接的通道。一般設在天然水深良好，泥砂回淤量小，盡可能避免橫風橫流和不受冰凌等干擾的水域。其布置方向以順水流成直線形為宜。根據船舶通航的頻繁程度可分別采用單行航道或雙行航道。

(來 源：中國港口博物館)