“‘齊魯號’中歐班列運營線路達52條，國際航空全貨機航線有23條，海運外貿航線達到234條，海鐵聯(lián)運班列線路開通數(shù)達80條……10年來，山東大力推進交通運輸領域發(fā)展，現(xiàn)已形成東聯(lián)日韓、西接歐亞的國際物流大通道。”

“山東這十年”系列主題新聞發(fā)布會13日在山東濟南舉行，山東省交通運輸廳廳長孟慶斌在介紹該省交通運輸發(fā)展成就時說，10年來，山東初步建成安全、便捷、高效、綠色、經濟的現(xiàn)代化綜合交通運輸體系，北接京津冀、南聯(lián)長三角的國家交通主軸山東段建設取得重大進展，東向日韓、輻射黃河流域、連接“一帶一路”的陸海聯(lián)動沿黃走廊加速形成。

數(shù)據(jù)顯示，2021年，山東沿海港口貨物吞吐量達到17.8億噸、居中國第二位。今年1-9月份，該省沿海港口完成貨物吞吐量14.2億噸，躍居中國沿海省份首位。現(xiàn)有的10個運輸機場共執(zhí)飛國內、國際航線731條，與歐洲、北美洲、大洋洲、亞洲多個國家直接通航。

孟慶斌表示，綠色智慧交通已成為山東發(fā)展的新動能。10年來，該省加快交通科技創(chuàng)新，組建智慧交通重點實驗室，交通運輸行業(yè)中省部級重點科研平臺達到30個；高速、港口、高鐵、機場等新型基礎設施示范項目快速啟動；新能源及清潔能源公交車、出租車比例均超過90%；投產中國港口首座加氫站，建成中國首個高速公路“零碳服務區(qū)”。

2020年5月，山東交通強國建設試點方案獲中國交通運輸部首批批復，在高速鐵路建設管理模式、“四好農村路”鄉(xiāng)村振興齊魯樣板、智慧高速、智慧港口、綜合交通體制機制改革等五個方面全面開展先行試點，目前均取得重大創(chuàng)新突破或重要階段性成果。

（轉載自中國港口網）