近日，鹽城港射陽港區(qū)3.5萬噸級航道維護疏浚工程（二期）正式通過交工驗收，射陽縣交通局，集團項目管理部、項目公司以及建設、監(jiān)理、施工、測繪、跟蹤審計單位相關負責人參加本次驗收會。

會上，建設單位、項目公司、監(jiān)理及施工單位就工程實施情況做了簡要匯報，各方代表討論明確了計量意見、驗收意見等相關信息并最終形成了交工驗收證書，與會人員一致認為該項目建設內容已按設計標準和施工合同完成，經過對第三方測繪成果的分析，疏浚范圍、挖槽底高程、邊坡均滿足設計要求，疏浚挖槽內無淺點，工程資料齊全，該項目順利通過交工驗收。

提高站位，強化責任擔當

項目建設團隊切實增強責任意識和工作緊迫感，明確各事項各階段工作的時間節(jié)點、責任單位、責任人，掛圖作戰(zhàn)，嚴格按照集團“243610”工作要求和標準，自加壓力、超前謀劃、統(tǒng)籌安排，充分利用“一線工作法”“早晨會、晚匯報”工作方法，認真履行職責，全力推進各環(huán)節(jié)工作有力有序推進到位，圓滿完成各項工作任務。

黨建領航，凝聚工作合力

作為集團成立以來的第一個臨時黨支部，中共江蘇鹽城港射陽港3.5萬噸航道工程臨時支部委員會深入學習貫徹黨的二十大精神，傳承弘揚不怕困難、不畏艱險，勇于斗爭、敢于勝利的鐵軍精神，發(fā)揮基層黨組織和共產黨員戰(zhàn)斗堡壘和先鋒模范作用，全面推行“黨建+項目管理”“黨建+安全生產”工作，積極開展工程建設管理政策、施工工藝措施等方面研究，充分吸收合理化建議，協(xié)同配合、加強調度，及時會商解決遇到的困難和問題，形成推進項目驗收的強大工作合力。

項目驗收通過后，射陽港區(qū)航道將滿足萬噸級散雜貨船全潮雙向航道、兼顧3.5萬噸級散貨船乘潮單向通航，可充分發(fā)揮港口運輸功能，促進臨港產業(yè)發(fā)展，適應大型化船舶進出港需求，節(jié)約企業(yè)綜合物流成本。